隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,每人已經(jīng)有一輛車(chē)了。很多人開(kāi)車(chē)可能會(huì)陷入一些誤區(qū)。你見(jiàn)過(guò)這十種常見(jiàn)的誤解嗎?讓我們和
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1.高速轉(zhuǎn)彎時(shí)踩離合剎車(chē);不對(duì),不要踩離合器。在任何情況下,用離合器駕駛都會(huì)增加汽車(chē)的慣性。你應(yīng)該降檔,然后用剎車(chē)開(kāi)車(chē)。
2.汽車(chē)安裝ABS系統(tǒng)后,是為了縮短制動(dòng)距離;不對(duì),ABS的好處不是縮短剎車(chē)距離,而是防止輪胎鎖死。因此,即使剎車(chē)在特殊情況下被踩死,方向盤(pán)也可以控制汽車(chē)的方向。緊急制動(dòng)后學(xué)會(huì)緩沖制動(dòng)距離是理解ABS的關(guān)鍵。
3.如果遇到其他不熟練的司機(jī)或違規(guī)者,要通過(guò)揚(yáng)聲器或大燈提醒他;失誤,應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他,按喇叭或者大燈提示只會(huì)增加他的緊張感,讓他更難控制車(chē)子。
4.轉(zhuǎn)彎或并線(xiàn)時(shí)先看鏡子;不對(duì),你應(yīng)該先轉(zhuǎn)頭看看車(chē)后面再看鏡子,因?yàn)橛袝r(shí)候鏡子調(diào)整不好,會(huì)出現(xiàn)死角現(xiàn)象。另外,當(dāng)轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)時(shí),會(huì)增加靠近你的車(chē)輛加速或減速的概率,所以不可能完全只從鏡子里判斷正確性。
5.邊開(kāi)車(chē)邊聽(tīng)演唱會(huì)分散司機(jī)注意力;錯(cuò)誤,良好的音響設(shè)施,喜歡的音樂(lè),可以進(jìn)一步抑制疲勞,調(diào)節(jié)更好的精神狀態(tài)。
6.開(kāi)車(chē)時(shí),只注意保持前后車(chē)的距離;錯(cuò)了,除了前后保持安全距離外,還要盡量避免與右撇子車(chē)輛平行行駛,通過(guò)加速超車(chē)或減速的方式錯(cuò)開(kāi)平行司機(jī)。平行駕駛的缺點(diǎn)是注意力分散,容易把注意力從前面轉(zhuǎn)移到左右,更容易引起新手的緊張情緒。
7.駕駛座離方向盤(pán)越近,越安全;不對(duì),這純粹是心理作用。相反,離方向盤(pán)越近,越容易增加緊張感。除了不影響手腳的控制,駕駛座離方向盤(pán)越遠(yuǎn)越好。,開(kāi)車(chē)時(shí)從左右眼角會(huì)看得比較多。第二,座椅離方向盤(pán)太近,長(zhǎng)時(shí)間不可避免會(huì)疲勞。第三,在緊急情況下,你的身體與汽車(chē)的控制臺(tái)和方向盤(pán)之間有很大的緩沖空間,安全系數(shù)高。
8.除了車(chē)窗鏡位置沒(méi)有貼太陽(yáng)能膜,其他地方大面積貼太陽(yáng)能膜不影響駕駛;不對(duì),司機(jī)的視線(xiàn)不僅僅是前面,還有側(cè)面和后面,會(huì)增加危險(xiǎn)程度,降低司機(jī)的快感。
9.高速行駛時(shí),一側(cè)車(chē)輪突然壓在積水路面上,非常危險(xiǎn);不對(duì),盲目剎車(chē)很危險(xiǎn)??刂品较虮P(pán)比剎車(chē)更重要,也。
10、在平坦的道路上應(yīng)學(xué)會(huì)使用手閘和腳閘來(lái)控制汽車(chē);錯(cuò)了,應(yīng)該學(xué)會(huì)用好檔位來(lái)控制車(chē)子。