豐田埃爾法作為目前的MPV車型，始終深受廣大精英人士和社會名流的推崇，百萬級別的MPV中，埃爾法可以說是其中火的一款。那么買埃爾法的都是那些人？為什么這些人如此喜歡埃爾法？豐田埃爾法為什么這么貴？

2019款埃爾法新增發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。2019款豐田埃爾法搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，功率221kW，扭矩361Nm，并首次利用無刷燃油泵電技術(shù)，可降低油耗并增加寧靜性。從豐田開始打造埃爾法，就從沒有把它當(dāng)做一款MPV，而是完全以豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。而且由于其車體型式的緣故，埃爾法可以在保持舒適性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)很多豪華轎車上無法實(shí)現(xiàn)的功能。

2019款豐田埃爾法全車奢華珍稀龍血檀木裝飾、精影復(fù)刻浪花元素珍稀龍血檀木定制地板，后排奢華原裝進(jìn)口一鍵式記憶電動折疊航空首長席座椅(加熱，通風(fēng)，氣動按摩)，四季通用透明環(huán)保地膜。擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內(nèi)部空間，是作為各大公司企業(yè)的行政用車之。

2019款豐田埃爾法擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架以及椅背78度仰角，是保姆車界的明星座駕。車前的風(fēng)擋兩側(cè)的邊門和后風(fēng)擋玻璃的設(shè)計(jì)，讓視野、車內(nèi)室的采光充分。第二排，是埃爾法的精華所在，但新款的第二排變動非常小，只增加了一項(xiàng)功能，就是后排座椅滑動時(shí)，增加了電動微調(diào)功能，當(dāng)你扣一下座椅移動的把手，它就會進(jìn)行一個(gè)小幅度的滑動，再扣一下，它就再滑動一下。這樣微調(diào)起來就很方便。埃爾法人體工學(xué)設(shè)計(jì)的豪華航空座椅，歷經(jīng)了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細(xì)節(jié)重鑄。

平行進(jìn)口2019款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線外型表達(dá)的淋漓盡致。具有三角狀前窗與平行四邊形后窗，成為車側(cè)格外的幾何調(diào)配。可主動敞開的車側(cè)滑門是一大亮點(diǎn)，不管開門仍是關(guān)門，只需輕輕拉動把手就可以完成，相對別的MPV車型這樣的人性化規(guī)劃為阿爾法增色很多。

豐田平行進(jìn)口埃爾法基本參數(shù)：

MPV長*寬*高：4915*1850*1895MM

車身結(jié)構(gòu)：5門7座USV

車速：200百公里

加 速：8.3

軸距：3000MM

整備質(zhì)量：2210

油箱容積：75L

進(jìn)氣形式：自然吸氣氣缸

排列方式：V6

每缸氣門數(shù)：4

壓縮比：10.8

配氣機(jī) 構(gòu)：DOHC

缸徑：94

馬力：279

功率：205

功率轉(zhuǎn)速：6200

扭矩：340

扭矩轉(zhuǎn)速：4700

變速箱：8擋手自一體變速箱

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

氣囊數(shù)量：7個(gè)。

物以稀為貴，豐田埃爾法的進(jìn)口渠道相對狹窄，供不應(yīng)求，自然就會無形中抬高了豐田埃爾法的價(jià)格。埃爾法深受港澳臺的明星的追捧，明星效應(yīng)，需求量一多，價(jià)格自然上漲。在同級競爭對手中確實(shí)也沒幾個(gè)夠埃爾法“大頭”，總的來說，埃爾法的“貴”是貴得理所應(yīng)當(dāng)。

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