所謂的“十次車(chē)禍九次快”，常常會(huì)讓人誤以為慢慢地開(kāi)就不容易出事了。我基本上是很贊同這句話，多半的車(chē)禍都是因?yàn)槌偈Э厮斐傻?，不過(guò)如果一方超速殃及對(duì)方，那個(gè)倒霉者多半沒(méi)有超速。因此雖說(shuō)“十次車(chē)禍九次快”，實(shí)際上并不保證慢慢地開(kāi)就不會(huì)出車(chē)禍，因?yàn)檫€是可能被別人給撞上來(lái)。所以適當(dāng)?shù)刈袷厮傧薰倘豢梢悦馊ピS多發(fā)生車(chē)禍的危險(xiǎn)，但是深圳租車(chē)網(wǎng)希望如何積極地避免發(fā)生意外事故，才是最重要的。
其實(shí)說(shuō)實(shí)話，開(kāi)慢車(chē)人人都會(huì)，只是如何去“閃避”‘些可能對(duì)你造成傷害的“他車(chē)”，我想總
是需要機(jī)伶一點(diǎn)，要懂得“察顏觀色”，先找出哪些車(chē)是有潛在危機(jī)的，而后再‘閃”他于千里之外，就比較能夠收明哲保身之效了。哪些車(chē)是具有潛在危機(jī)的呢?簡(jiǎn)單地說(shuō)無(wú)非是大車(chē)和快車(chē)兩種。
所謂的大車(chē)，首當(dāng)其沖的就是那些沙石車(chē)、貨柜車(chē)和大卡車(chē)，其次就是大客車(chē)。早期還只有一些
野雞游覽車(chē)比較擅長(zhǎng)于橫沖直撞，現(xiàn)在連一些正牌的客運(yùn)車(chē)也加入了它們的行列。因此只要是大車(chē)你就最好是敬而遠(yuǎn)之。通常，在上下坡的路段大車(chē)最容易肇事，切忌上坡的時(shí)候跟著大車(chē)，因?yàn)樗鼈兂３Ｅ榔屡赖揭话?，就上氣不接下氣，得要換低檔爬坡，跟在它們后面，非但不能暢快地開(kāi)，同時(shí)還隨時(shí)要防著它突然減速、換檔，一不留神就要親它的車(chē)屁眅股了;相反地，下坡的時(shí)候千萬(wàn)不要開(kāi)在大車(chē)的前面，因?yàn)樗鼈兊能?chē)身很重，所以需要比小車(chē)更長(zhǎng)的煞車(chē)距離，如果遇有緊急狀況，你煞得住，它可不一定煞得住，一不留神，它可就要很用力地親你的屁眅股了，所以上、下坡時(shí)可千萬(wàn)不要和大車(chē)太親密。
另外一種深圳租車(chē)網(wǎng)說(shuō)到需要提防大車(chē)的時(shí)機(jī)則是在深夜。由于深夜行駛的大車(chē)，不論是大客車(chē)、大貨車(chē)還是貨柜車(chē)，都是在趕路，所以為了趕時(shí)間，常常卯起勁來(lái)開(kāi)，不論內(nèi)外車(chē)道，只要有縫就超車(chē)。大車(chē)變換車(chē)道起來(lái)，動(dòng)作可要比小車(chē)大得多，通常車(chē)頭是“開(kāi)”進(jìn)來(lái)的，車(chē)尾則是“甩”過(guò)來(lái)的。只要是被它超的小車(chē)，都會(huì)被它的動(dòng)作嚇一大跳，萬(wàn)一稍有超得不精確，原本只會(huì)被嚇到的小車(chē)就可能被它甩到了。所以在深夜的時(shí)候，能夠讓它就讓它吧!
除了大車(chē)之外，快車(chē)也是一種可怕的車(chē)，雖然有些快車(chē)手是藝高膽大的人，不過(guò)對(duì)其他車(chē)主而
言，他的藝有多高?膽有多大?并不知曉，所以也是非常容易被它嚇到，此外更別提那些“藝不高、膽子照樣很大”的快車(chē)手。他們的共同點(diǎn)無(wú)非是快得難以讓您捉摸，為了要避免被他們嚇到，敬而遠(yuǎn)之當(dāng)然是以不變應(yīng)萬(wàn)變的最佳作法。敬而遠(yuǎn)之的最上策就是避免在車(chē)少的時(shí)候行駛內(nèi)側(cè)車(chē)道，同時(shí)也要常常注意后視鏡里的車(chē)況，遇有來(lái)勢(shì)洶洶的快車(chē)，還是先閃為妙了。
慢慢開(kāi)固然是明哲保身的作法，深圳租車(chē)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)但如果不注意車(chē)外的車(chē)況，可能就要比較危險(xiǎn)一點(diǎn)了。